再造盛唐从召唤玩家开始 - 第141章

    陇右东道的安西四镇富庶，又是丝绸之路的重要节点，占领安西四镇对于扩充李炎的势力帮助更大。
    除了这个因素外，安西都护府留后，暂领安西四镇节度使的郭昕，正是大唐柱石郭子仪的侄子。
    郭子仪又是建宁王的老师，有了这层关系在，建宁王控制安西四镇难度更低。
    西进派的支持者也是不少，崔涛和商博，两个官职最高的玩家，都支持西进方案。
    除了北上和西进之外，还有一些玩家鼓吹东进方案。
    东进方案就是入阳关进入朔州，进攻朔方灵武等城。
    这个方案直接被李炎扔到了桌子下面，这么点实力进攻朔州？
    灵武是曾经的行在，也是如今皇帝依仗的兵源之地，自己真的胆大包天的进攻灵武，那肯定要被天下人喷死。
    到时候自己的老师郭子仪就能带头把自己头打爆。
    除了进攻灵武外，还有玩家建议南下吐蕃，直接打到印度。
    还有北上回鹘，策马贝尔加湖畔的胡言乱语。
    这些建言都被李炎扔到了火盆里，就当是玩家的胡言乱语。
    大部分做官流的玩家，都在争论到底是还是西进，李炎自己也有些拿不定想法。
    毕竟两派都是各有各的道理，也都提出了自己的可执行计划。
    不过现在当金山口大捷，还有很多事情需要处理，倒是不着急决定到底是北上还是西进的。
    就在玩家们激烈讨论是北上还是西进的时候，两名玩家的一份进言震惊了玩家们。
    霸府女参军崔若韵和大水峡铁厂督办简夏，联合向霸府上了一封进言。
    她们建议在瓜州和沙州之间试验铺设铁轨。
    如今玩家还没有手搓出蒸汽机，这个铁轨是用马拉的火车。
    但是按崔若韵和简夏的计算，如果使用马拉火车，可以大大降低沙州和瓜州与之间的货物运输成本，也能够加深两地的联系，更方便霸府控制两州。
    另外两人也建议修建一条从当金山口到沙州城的铁路，有了这条铁路，如果吐蕃再次进攻当金山口，就可以在一天之内将沙州城的军队送到当金山口。
    而从技术上说，生产铁轨的难度并不高，沙州到瓜州也是平原，不需要开山跨桥，唯一需要的就是人力。
    而说到人力，刚刚当金山口大捷的两千吐蕃俘虏，都是上好的青壮劳动力，他们本来就是和大唐是死仇，如果不给他们找点事情做，反而不好管理，还不如让他们去修铁路。
    沙瓜铁路也是为了以后修建更复杂更长的铁路积累技术，万一什么时候玩家能突破技术难关，发明蒸汽机，那就可以把马拉火车变成蒸汽火车。
    这个建议听起来有些天方夜谭，可是仔细想想似乎是可以实现的。
    而且崔若韵和简夏的话也没错，这条铁路没什么技术难度，算是积累修建铁路的技术，也可以让两千吐蕃俘虏发挥点作用。
    本来按照薛成的建议，要把两千吐蕃俘虏都杀了，在河谷地堆成京观来威慑吐蕃人。
    但是崔涛等玩家觉得杀降不祥，而且这些吐蕃劳动力也能发挥点作用。
    本来是准备把他们送到矿山里开矿的，但是崔若韵和简夏的这个计划让李炎改变了想法。
    修铁路，就算是马拉火车，运载能力也是普通马车运输的十几倍。
    如果日后占领整个陇右，建造一条从瓜州到大食的铁路，那又是什么样的场景？
    当金山口大捷后的第三天，建宁王以霸府下令，成立沙瓜铁路总局，以江伦判铁路局事，负责统筹建设沙瓜铁路。
    又委派秦川为筑路使，带领两千吐蕃奴隶修路。
    崔若韵和简夏也入铁路总局，负责攻关修建铁路的技术难关。
    霸府在市集出售当金山口一战缴获的牛羊战利品，筹建资金修建沙瓜铁路。
    这道命令一出，玩家震惊了。
    论坛上北上和西进争论不休，最后竟然先通过了修建铁路的方案？
    枪还没造出来，就要修铁路了？
    不过这个方案好像还真的可行啊？马拉火车技术难度不高，而且大水峡铁矿产量高，把整个沙洲瓜州的铁价都打趴了。
    这个时代又没有那么多钢铁消耗，除了铸炮之外根本用不了这么多的铁。
    可是这大炮是翻沙倒模造的，能够翻沙倒模的玩家也不多，一天最多也就造一两门炮。
    而且因为沙洲瓜州没有硝石和硫磺矿，火药库存也紧张，造这么多炮也没有火药来发射。
    造铁轨，也是消耗钢铁产能的好办法，历史上工业国家钢铁产量猛增，也都是伴随着造铁路的运动。
    陇右开造铁路，江陵府的舰船也建造完毕。
    永王看着江上绵延的舰队，忍不住豪情大发，对身边一个白胡子老者说到：
    “青莲居士，可有诗为孤王贺？”
    第一百一十四章 启蒙
    崔涛在刺史府附近的巷子购置房产，崔若韵也随着弟弟搬到了沙州。
    只是建宁王也害怕崔若韵的实验把刺史府带走，所以在城外给崔若韵专门建了一座实验室。
    难得姐弟两个人的都在家，崔涛见到姐姐后，立刻说道：“姐，你怎么上书修铁路啊，你这能修吗？”
    崔若韵看着弟弟说道：“为什么不能修，在贵建宁王的进言里我已经论述过了，铁路的作用很大，目前修建的技术难关也不大，完全是可以修建的。”